Tšenyo ea pele ea li-bearings tse thellang e atile haholo ho feta ho khathala, kahoo ho bohlokoa ho thibela tšenyo ea pele ea li-bearings tse thellang.Tlhokomelo e nepahetseng ea li-sliding bearings ke mokhoa o sebetsang oa ho fokotsa tšenyo ea pele ho li-bearings le tiisetso e tšepahalang ea ho lelefatsa bophelo ba ho beleha.Ka hona, tlhokomelong ea letsatsi le letsatsi le tokiso ea enjene, tlhokomelo e tlameha ho lefshoa ponahalong le sebopeho sa bokaholimo ba alloy, morao, pheletsong le likhutlong tsa sephethephethe.Mehato ea ho ntlafatsa maemo a ts'ebetso ea ho beha, 'me u ele hloko ho thibela tšenyo ea pele ho sebaka se thellang.

① Lekanya ka tieo ho kopanya le ho pota-pota ha lesoba le leholo la 'mele oa enjene ea disele.Bakeng sa tekanyo ea coaxiality ea lesoba le leholo la 'mele oa enjene, coaxiality ea' mele oa enjene ea diesel e lokelang ho lekanyetsoa e nepahetse haholoanyane, 'me ho phalla ha crankshaft ho lekanyetsoa ka nako e le' ngoe, e le hore ho khethoe botenya. ea sehlahla se behang ho etsa hore lekhalo la ho tlotsa oli le tsitsane sebakeng se seng le se seng sa axis.Moo enjene ea diesel e kentsoeng ka tlas'a lithaele tse bilikang, likoloi tse fofang, joalo-joalo, ho kopanngoa ha lesoba le leholo la 'mele ho tlameha ho lekoa pele ho kopano.Ho boetse ho na le litlhoko tsa ho pota-pota le cylindricity.Haeba e feta moeli, e thibetsoe.Haeba e le ka har'a moeli, sebelisa mokhoa oa ho sila (ke hore, sebelisa palo e loketseng ea phofo e khubelu ea loto holim'a letlapa, e kenye ka har'a crankshaft ebe u e potoloha, ebe u tlosa sekoahelo sa ho beleha ho hlahloba lesela la ho beha. likarolo li hlakotsoe, phetoho ea boholo e lekanngoa ho netefatsa ho tšepahala ha tšebeliso.

② Ntlafatsa tlhokomelo le boleng ba kopano ea li-bearings, 'me u laole ka thata sekhahla sa ho feta sa lithupa tse hokelang.Ntlafatsa boleng ba hinge ea ho beha, etsa bonnete ba hore bokamorao ba bering bo boreleli ebile ha bo na matheba, 'me likotlo tsa ho beha li tiile;palo ea ho itšehla thajana ke 0.5-1.5mm, e ka etsang bonnete ba hore sehlahla se behang se kenngoe ka thata le lesoba la setulo sa ho bea ka elasticity ea sona ka mor'a kopano;bakeng sa e ncha 1. Lithupa tsohle tsa khale tsa ho kopanya li hlokeha ho lekanya ho ts'oana ha tsona le ho sotha, 'me lithupa tse sa tšoanelehang tsa ho kopanya li thibetsoe ho kena koloing;pheletsong e 'ngoe le e' ngoe ea lihlahla tse ka holimo le tse tlase tse kentsoeng setulong sa ho jara li lokela ho ba 30-50mm holimo ho feta sefofane sa setulo sa ho jara, se phahameng ho feta Chelete e ka etsa bonnete ba hore setulo le setulo sa ho jara li lumellana ka thata ka mor'a ho tiisa li-bolts tsa cap. ho ea ka torque e boletsoeng, ho hlahisa matla a lekaneng a ho itšehla thajana, ho koaheloa ho ke ke ha thekesela, phello ea ho senya mocheso e ntle, 'me ho beleha ho thibeloa ho tsoa le ho apara;sebaka sa ho sebetsa sa bering se ke ke sa bapisoa ka ho hlakola 75% ho 85% ea matšoao a ho kopana e lokela ho sebelisoa e le tekanyo ea tekanyo, 'me sebaka se lekaneng pakeng tsa bering le koranta se lokela ho finyella litlhoko ntle le ho senya.Ho phaella moo, ela hloko ho hlahloba boleng ba ts'ebetso ea likoranta tsa crankshaft le li-bearings nakong ea kopano, 'me u kenye ts'ebetsong mekhoa ea ho lokisoa ka thata ho thibela ho kenngoa ho sa lokelang ka lebaka la mekhoa e sa lokelang ea ho kenya le torque e sa tsitsang kapa e sa lumellaneng ea li-bolts, e leng se fellang ka ho koba deformation le khatello ea maikutlo Ho tsepamisa mohopolo, ho lebisang ho senyeha ha pele ho bere.

Hlahloba lihlahla tse ncha tse rekiloeng.Tsepamisa maikutlo ho lekanya phapang ea botenya ba sehlahla se behang le boholo ba ho bula mahala, 'me u hlahlobe boleng ba bokaholimo ka ponahalo.Ka mor'a ho hloekisa le ho hlahloba li-bearings tsa khale li le boemong bo botle, 'mele oa pele, crankshaft ea pele, le li-bearings tsa pele li bokelloa' me li sebelisoa sebakeng sa situ.

Netefatsa bohloeki ba kopano ea enjene ea disele le oli ea enjine.Ntlafatsa ts'ebetso ea lisebelisoa tsa ho hloekisa, laola ka tieo boleng ba ho hloekisa, le ho ntlafatsa bohloeki ba likarolo tse fapaneng tsa lienjineri tsa diesel.Ka nako e ts'oanang, tikoloho ea sebaka sa kopano e ile ea hloekisoa 'me ho etsoa sekoahelo sa lerōle la cylinder liner, e leng se ileng sa ntlafatsa haholo bohloeki ba kopano ea enjene ea disele.

③ Khetha ka nepo 'me u tlatse oli e tlotsang.Nakong ea ts'ebeliso, oli e tlotsang e nang le tsitsipano e tlase ea filimi ea oli e lokela ho khethoa ho fokotsa tšusumetso ea phallo ea oli ha li-bubble tsa moea tse entsoeng li oa, tse ka thibelang ka katleho ho jara cavitation;tekanyo ea viscosity ea oli e tlotsang ha ea lokela ho eketseha ka thato, e le hore e se ke ea eketsa matla a ho jara.Tloaelo ea ho pheha ea enjene;karolo ea oli e tlotsang ea enjene e tlameha ho ba ka har'a mefuta e tloaelehileng, lisebelisoa tsa oli tse tlotsang le lisebelisoa tsa ho tlotsa li lokela ho hloeka ho thibela litšila leha e le life le metsi ho kena, 'me ka nako e ts'oanang li netefatse phello ea ho tiisa karolo e' ngoe le e 'ngoe ea enjene.Ela hloko tlhahlobo ea kamehla le ho nkela oli e tlotsang sebaka sebaka;sebaka seo oli e tlotsang e tlatsitsoeng ho sona e lokela ho se be le tšilafalo le lifefo tsa lehlabathe ho thibela ho kenella ha lintho tsohle tse silafatsang;ho thibetsoe ho kopanya oli e tlotsang ea litšobotsi tse fapaneng, limaraka tse fapaneng tsa viscosity le mefuta e fapaneng ea ts'ebeliso.Nako ea lipula ka kakaretso ha ea lokela ho ba ka tlase ho 48h.

④ Sebelisa le ho boloka enjene ka nepo.Ha u kenya bere, shaft le sebaka se tsamaeang sa bere se lokela ho koaheloa ka oli e hloekileng ea enjene ea mofuta o boletsoeng.Ka mor'a hore li-bearings tsa enjene li kenngoe hape, tima peterole pele u qala ka lekhetlo la pele, sebelisa starter ho khanna enjene hore e se sebetse ka makhetlo a 'maloa, ebe u bulela le ho bulela switch ea peterole ha tekanyo ea khatello ea oli e bontša. ponts'o, 'me u behe throttle bohareng le boemo bo tlase ba lebelo ho qala enjene.Ela hloko ho sebetsa ha enjene.Nako ea ho phomola ha ea lokela ho feta metsotso e 5.Etsa mosebetsi o motle ts'ebetsong ea mochini o mocha le enjene ka mor'a ho nchafatsoa.Nakong ea nako ea ho matha, ho thibetsoe ho sebetsa tlas'a boemo ba ho eketseha ka tšohanyetso le ho fokotseha ha mojaro le lebelo le phahameng ka nako e telele;E ka koaloa feela ka mor'a metsotso e 15 ea ho sebetsa ka lebelo le tlaase tlas'a mojaro, ho seng joalo mocheso o ka hare o ke ke oa senyeha.

Laola ka thata mocheso oa ho qala oa locomotive le ho eketsa nako ea phepelo ea oli bakeng sa ho qala.Mariha, ntle le ho laola ka thata mocheso o qalang oa terene, nako ea phepelo ea oli le eona e lokela ho eketsoa ho netefatsa hore oli e fihla lipara tse hohlang tsa enjene ea disele le ho fokotsa likhohlano tse kopaneng tsa para e 'ngoe le e 'ngoe ea likhohlano ha enjene ea diesel e qala. .Phetisetso ea filthara ea oli.Ha phapang ea khatello lipakeng tsa pele le ka morao ea sefahla sa oli e fihla ho 0.8MPa, e tla nkeloa sebaka.Ka nako e ts'oanang, molemong oa ho netefatsa phello ea ho sefa ea oli, sefa sa oli se lokela ho nkeloa sebaka khafetsa ho fokotsa litšila tse ka har'a oli.

Matlafatsa tlhoekiso le tlhokomelo ea mochini o hloekisang oli le mochini oa moea oa crankcase, 'me u nkele karolo ea sefa ka nako ho latela litaelo;netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea sistimi ea pholile ea enjene, laola mocheso o tloaelehileng oa enjene, thibela radiator hore e se ke ea "belisa", hape e thibela ka thata ho khanna ntle le metsi a pholileng; khetho e nepahetseng ea mafura, phetoho e nepahetseng ea karolo ea phepelo ea khase le nako ea ho tima, jj. ., ho thibela ho tuka ho sa tloaelehang ha enjene: hlahloba ka nako le ho lokisa boemo ba botekgeniki ba crankshaft le libering.

Kamehla etsa tlhahlobo ea ferrographic ea oli ea enjine ho fokotsa likotsi.Ha li kopantsoe le tlhahlobo ea ferrographic ea oli ea enjine, moaparo o sa tloaelehang o ka bonoa kapele.Ho ea ka mohlala oa tlhahlobo ea ferrographic ea oli ea enjine, sebopeho sa lithollo tsa abrasive le libaka tse ka khonehang li ka khethoa ka nepo, e le ho thibela mathata pele a etsahala le ho qoba ho hlaha ha kotsi ea shaft e tukang.